Bonjour
Je viens de terminer d'installer un PID sur ma Audrey et avant de refermer sa carrosserie je voudrais installer une pompe FoT avec son by-pass.
La machine étant équipée d'une OPV non réglable, ça me parait logique de la remplacer par un raccord de 3/8F - 4/6 ; qu'en pensez-vous ? J'ai un doute depuis que j'ai lu ce topic, mais pour moi ça pose un problème si l'OPV est tarée à une pression plus faible que celle du by-pass.
En lisant ce topic, j'ai également noté qu'il fallait ...
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